Автор: Первый аксессуар велосипедиста – велошлем. Его наличие не обсуждается. Даже если Вы не любитель дальних прокаток, а только на 5 минут выезжаете в соседний двор шлем необходим! Известны случаи, когда велосипедист без шлема при незначительном падении получал серьёзное сотрясение мозга, и напротив, будучи в шлеме сбит автомобилем оставался живым. Берегите себя, одевайте шлем! Главный критерий его выбора – размер. Шлем должен хорошо сидеть на Вашей голове.
Второй атрибут безопасности – велосвет. Светодиодный проблесковый маячок сзади и желательно фонарик спереди. Ведь в сумерках опасность быть сбитым увеличивается просто потому, что без велосвета водитель не имеет никакой возможности Вас заметить. В кабине горит приборная доска, а на улице ещё не зажгли фонари, поэтому качество обзора резко падает в предвечерние и утренние часы.
Ещё один «хранитель здоровья» — велосипедная фляга, наполненная водой. (естественно с нарамным держателем) В процессе езды человек сильно обезвоживает свой организм, при этом не чувствуя усталости и жажды. Для предохранения коленей от отложения солей каждые 15-20 минут необходимо делать пару глотков. Со временем Вы научитесь чувствовать свой организм и будете точно знать, сколько воды брать в ту или иную велопрогулку.
На Российских, да и Европейских дорогах наиболее частая поломка – прокол колеса. Из-за чего крайне желательно иметь с собой запасную камеру и набор для заклеивания. Их можно приобретать любой марки и ценовой категории в любом веломагазине. Для избежания прорыва при снятии покрышки подручным материалом купите монтажные лопатки. Стоят они сущие копейки, а велокамер и покрышек уже сберегли огромное количество.
Логичным продолжением предыдущей мысли станет портативный насос, крепящийся на раму. Ведь мало заклеить камеру для продолжения движения, её потом необходимо ещё и накачать воздухом. Что касается марки насоса, то путём проб и ошибок Вы сможете подобрать вариант, наиболее вам подходящий. Я рекомендую по возможности приобретать насос с шлангом. Им попросту удобнее пользоваться.
Ещё одна необходимая вещь – набор шестигранников. Порой бывает нужно подкрутить в дороге давший слабину болт или отрегулировать тормоз. Сейчас на рынке есть специальный велоключ, который по принципу швейцарского ножа объединяет в компактной ручке 8 или 10 (зависит от модификации) самых распространённых в велосипеде ключей. В таком наборе нет разве что ключа для спиц.
Опытные велопутешественники советуют брать с собой выжимку и замок для цепи, чтобы в случае её обрыва можно было устранить поломку на месте. Я никогда не попадал в подобные ситуации, но представляю, что будет, порвись цепь даже в 5 километрах от дома (а это не такая уж большая дистанция даже для начинающего катальца).
Всю предыдущую мелочевку удобно складывать в подседельную сумочку, поэтому она тоже обязательный атрибут программы. Размер зависит от того, кагого объёма вы собрали минимальный комплект и что ещё хотите взять с собой.
Напоследок два слова об абсолютно бесполезной велосипедной игрушке – велокомпьютере. Он не несёт абсолютно никакой практической функции, но в веломагазинах его активно предлагают. Продавцы аргументируют это тем, что новичку интересно узнать скорость и пройденный километраж. Это тот случай, когда брать или нет решаете только вы.
Вот и весь незамысловатый комплект. Примерная его стоимость не более 3 000 рублей. Приятных Вам поездок и поменьше гвоздей на дороге!
